مثير للإعجاب

بنهام DD- 49- التاريخ

بنهام DD- 49- التاريخ

بنهام

(DD-49: dp. 1036؛ 1. 305'3 "، b. 31'2"، dr. 10'6 "، s. 29 k cpl. 133؛ a. 4 4"، 8 18 "TT .؛ cl. Aylwin)

تم إطلاق أول Benham (DD-49) في 22 مارس 1913 من قبل شركة William Cramp and Sons Ship and Engine Building Co. ، فيلادلفيا ، بنسلفانيا ؛ برعاية الآنسة إديث والاس بنهام ، ابنة الأميرال بنهام ؛ وبتفويض من 20 يناير 1914 ، الملازم القائد سي آر ترين في القيادة.

بعد رحلة إبحار إلى البحر الكاريبي ، ذهبت بنهام إلى المحمية في 24 يوليو 1914. أعيد تشغيلها في 21 ديسمبر 1914 ، وانضمت إلى أسطول طوربيد ، أسطول المحيط الأطلسي ، للتدريب والدوريات على طول الكونست الشرقية ، وأنقذت طاقم السفينة البخارية الهولندية Bloomersdijic في 8 أكتوبر عام 1916 ، بعد أن غرقت الغواصة الألمانية الباخرة قبالة نيو إنجلاند. مغادرة تومبكينزفيل ، إن واي ، 15 مايو 1917 قام بنهام بدوريات خارج كوينزتاون ، أيرلندا ، حتى انتقل إلى بريست ، فرنسا ، 10 يونيو 1918. قام بنهام بدوريات خارج بريست حتى نهاية الحرب العالمية الأولى ، وغادر إلى الولايات المتحدة في 21 ديسمبر 1918

انضمت بنهام مجددًا إلى الأسطول الأطلسي في وقت مبكر من عام 1919 وشاركت في مناورات قبل دخولها في الخدمة العادية في نورفولك في 28 يونيو 1919. خلال عام 1921 طافت على طول ساحل المحيط الأطلسي حتى تم تعيينها في الأسطول الجوي ، أسطول المحيط الأطلسي ، كحارس وطائرة. وبعد أن تحررت من هذا الواجب في مايو 1922 ، انتقلت إلى فيلادلفيا. phia حيث بقيت حتى خروجها من الخدمة في 7 يوليو 1922. تم تفكيكها خلال عام 1935 وبيعت المواد في 23 أبريل 1935.


بعد تجهيزها ، أبحرت المدمرة إلى سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا ، ووصلت هناك في 16 سبتمبر. بعد يومين ، انتقلت إلى Mare Island Navy Yard ، فاليجو ، كاليفورنيا ، حيث حملت طوربيدات برؤوس حربية للتمرين. عملت بعد ذلك من لونج بيتش كاليفورنيا ، وبين سان دييغو ومنطقة القناة قبل الإبحار إلى مياه أمريكا الجنوبية. في رحلتها البحرية المضطربة ، ويلسون زار غواياكيل ، الإكوادور ، وكالاو ، بيرو ، ثم انتقل لفترة وجيزة إلى بالبوا ، منطقة القناة ، في طريقه إلى خليج مانزانيلو ، المكسيك.

بالعودة إلى سان دييغو في 17 نوفمبر ، ويلسون أبحرت لاحقًا شمالًا إلى البنائين لها & # 39 ساحة لتوافر ما بعد الابتعاد ، والصيانة ، وتجارب الآلات. ويلسون عادت إلى سان دييغو في 11 فبراير 1940 وتم تعيينها في قسم المدمرات (DesDiv) 12 ، سرب المدمر (DesRon) 6. عملت محليًا في المياه قبالة ساحل جنوب كاليفورنيا حتى غادرت لونج بيتش في 2 أبريل ، متجهة إلى جزر هاواي والمشاركة في آخر مشكلة أسطول كبيرة قبل الحرب مشكلة الأسطول الحادي والعشرون.

في طريقها إلى هاواي ، حراسة طائرة ويلسون ساراتوجا (CV-3) كوحدة من القوة الضاربة للأسطول الأبيض وكجزء من الشاشة المضادة للغواصات. وصلت إلى طرق لاهاينا ، قبالة جزيرة ماوي ، إقليم هاواي ، في 10 أبريل. ويلسون عملت لاحقًا في منطقة هاواي مع ليكسينغتون (CV-2) خلال مرحلة أخرى من مشكلة الأسطول التي استمرت حتى مايو 1940. بالقرب من إغلاق المناورات ، أثار الرئيس فرانكلين دي روزفلت و mdashal من خلال استمرار العدوان الياباني في الشرق الأقصى و [مدش] أمر الأسطول بالبقاء في مياه هاواي. (واصلت)


بنهام DD- 49- التاريخ

بنهام و إليت كانوا في البحر في المحيط الهادئ في 7 ديسمبر 1941 م دنلاب و فانينغ في DesDiv 12 (المدمرة سرب 6 ، مع بالش كرائد). في وقت لاحق ، تمت مرافقة هذه الفرقة المكونة من أربع سفن مشروع (السيرة الذاتية 6) خلال غارة دوليتل على اليابان.

في هذه الأثناء ، في أبريل 1940 ، تم تشكيل السفن الثماني الأخرى من الفئة على أنها مدمرة سرب 8 مع وينرايت كرائد وكانوا يخدمون في دوريات الحياد وواجب المرافقة في المحيط الأطلسي والبحر الأبيض المتوسط.

طول: 341 & # 39 2 & quot بشكل عام 333 & # 39 11-1 / 2 & quot تصميم الخط المائي. 1

الحزم: 35 & # 39 5 & quot مصبوب بحد أقصى 35 & # 39 6-1 / 8 & quot خارج الطلاء عند خط مائي التصميم. 1

Freeboard: 21 & # 39 2-3 ​​/ 4 & quot في القوس 10 & # 39 7-3 / 8 & quot في المؤخرة. 1

الإزاحة: 1،500 طن طويل تصميم 1،702 طن طويل لتصميم خط مائي. 1

مشروع: 11 & # 39 5-1 / 2 & quot يعني 13 & # 39 2-1 / 4 & quot حمولة كاملة. 3

آلات الدفع: 4 × غلايات بابكوك وويلكوكس 400 رطل / بوصة مربعة ، 645 درجة فهرنهايت ، توربينات موجهة 50،000 shp 2 مهاوي. 3

السرعة المصممة: 36.5 عقدة. 2

خزان الوقود: 490.01 طن حمولة كاملة (95٪ من السعة). 1

قدرة التحمل: 7800 نانومتر بسرعة 12 عقدة. 3

تكملة مصممة: 13 ضابطا 193 مجند. 3

بطارية طوربيد: ستة عشر × 21 بوصة من أنابيب الطوربيد القابلة للتدريب: جناحان رباعيان على كل جانب من السطح الرئيسي خلف المكدس ، تم تقليلهما لاحقًا.

بطارية البندقية الرئيسية: 4 × بنادق عيار 5 بوصات / 38 مزدوجة الغرض: 2 للأمام في حلقة قاعدة مغلقة مثبتة 2 في الخلف في حوامل حلقة قاعدة مفتوحة.

بطارية مضادة للطائرات: 1938: 4 رشاشات عيار 50 كال 1944: 4 × 40 مم Bofors في حوامل مزدوجة 6 × 20 مم Oerlikon في حوامل فردية 1945: ما يصل إلى 8 × 40 مم Bofors في أربعة حوامل مزدوجة 8 × 20 مم Oerlikon في أربعة حوامل مزدوجة.

في يونيو 1942 ، بينما DesDiv 15 (لانج، كومة, ستريت و ويلسون) مرافقة دبور (السيرة الذاتية 7) إلى المحيط الهادئ ، DesDiv 16 (مايرانت، Trippe ، Rhind و روان) بقيت في المحيط الأطلسي ، داعمة لعملية & ldquoTorch & rdquo عمليات الإنزال في شمال إفريقيا عام 1942 ثم خدمت قبالة إيطاليا عام 1943 ، حيث مايرانت تعرضت لأضرار بالغة و روان غرقت. استمرارًا في مهمة المرافقة ، هبط الناجون بعد حوامل أنبوب الطوربيد بحيث يمكن زيادة شحنتهم العميقة وبطاريات المدافع الرشاشة. تمت إضافة مخزن مدفعي إلى المسدس رقم 4 5 بوصات في الخلف وأضيف درع نصف مسدس مع قمة قماشية إلى رقم 3. تلقت هذه السفن فيما بعد طائرتين من طراز Bofors 40 مم على سطحها بعد ذلك قبل نقلها إلى المحيط الهادئ في عام 1945 .

في هذه الأثناء ، كانت مدمرات المحيط الهادئ الست تعمل في جزر سليمان (كانت إليت أمرت بإغراق الطراد الأسترالي الثقيل كانبرا بعد معركة جزيرة سافو) ، وكانت في متناول اليد للمعارك البحرية في Guadalcanal ، 13 & ndash15 نوفمبر 1942 ، حيث ستريت تعرضت لأضرار بالغة و بنهام غرقت. DesDiv 15 أقل ويلسون (بمعنى آخر. لانغ ، ستريت و كومة) شكلت الفرقة ldquoA-2 & rdquo في معركة خليج فيلا في عام 1943 ، وبعد ذلك ، رافقت جميع السفن الخمس المتبقية التقدم عبر مارشال وماريانا. أعيد تعيينها كـ DesDiv 4 من DesRon 2 ، كانت سفن DesDiv 15 السابقة في Leyte ولاحقًا في Okinawa إليت كان في Iwo Jima.

في النهاية ، تلقت سفن المحيط الهادئ هذه نفس تعديلات التركيب بقياس 5 بوصات و 40 ملم مثل سفن الأطلسي. في عام 1945 ، لانج و ستريت هبطت أيضًا أنابيب الطوربيد المتبقية ودروعها بعد 5 بوصات لصالح ما مجموعه أربعة توائم 40 مم وأربعة توائم 20 مم.

في أبريل 1945 ، ستريت و ويلسون أصيب كلاهما بأضرار في هجمات الكاميكازي ويلسون بقي في الخدمة و ستريت عاد للخدمة مع انتهاء الحرب.

ستريت ، إليت و لانج تم إلغاؤها في عام 1947. أما الآخرون ، الملوثون كأهداف في اختبارات قنبلة بيكيني ، فقد تم إيقاف تشغيلهم وإغراقهم في المياه العميقة في عام 1948.


بنهام DD- 49- التاريخ

نماذج الحركة - المدمرات
يرجى مقارنة هذه النماذج الرائعة بمستوى التفاصيل
مقارنة بما تبيعه الشركات الأخرى على أنه "جودة متحف".

هذه مجرد نماذج من النماذج المصممة لعملاء آخرين. يمكننا أن نجعل سفينتك أيضًا.
متوفر بمقاييس قياسية أو أحجام مخصصة لتناسب احتياجاتك
اتصل بالرقم 1-800-866-3172 أو راسلنا عبر البريد الإلكتروني.

ترتيب # نموذج الوصف سعر مقياس طول
طلب خاص فئة فليتشر مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص ألين إم سومنر كلاس مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص فئة باجلي مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص كليمسون كلاس مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص فئة بورتر مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص فئة تستعد مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص فئة Charles F. Adams مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص فورست شيرمان كلاس مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص فئة سبروانس مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص فئة أرلي بورك مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص Arleigh Burke FLT I Class مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص أرلي بورك FLT II كلاس مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص Arleigh Burke FLT IIA كلاس مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-251 USS Belknap مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-340 (DMS-17) يو إس إس بيري مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-362 يو إس إس موفيت مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-363 USS Balch مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-375 يو إس إس داونز مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-389 يو إس إس موجفورد مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-390 USS رالف تالبوت مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-402 USS Mayrant مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-411 يو إس إس أندرسون مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-437 يو إس إس وولسي مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-444 USS Ingraham مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-445 USS فليتشر مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-449 يو إس إس نيكولاس مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-466 USS Waller مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-471 يو إس إس بيل مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-481 USS Leutze مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-483 يو إس إس آرون وارد مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-499 يو إس إس رينشو مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-527 USS Ammen مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-530 يو إس إس تراثين مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-531 USS Hazelwood مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-537 USS "The Sullivans" مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-540 USS Twinning مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-544 يو إس إس بويد مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-554 يو إس إس فرانكس مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-561 USS Prichett مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-565 USS Smalley مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-566 USS Stoddard مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-568 USS Wren مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-577 يو إس إس سبروستون مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-579 يو إس إس ويليام دي بورتر مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-586 USS Newcomb مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-604 يو إس إس باركر مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-616 يو إس إس نيلدز مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-617 USS Ordronaux مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-619 يو إس إس إدواردز مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-631 USS Erben مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-643 USS Sigourney مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-654 USS الدببة مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-655 يو إس إس جون هود مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-656 يو إس إس فان فالكنبرج مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-658 يو إس إس كولاهان مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-660 يو إس إس بولارد مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-661 يو إس إس كيد مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-662 USS Bennion مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-671 يو إس إس جاتلينج مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-677 USS McDermott مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-678 USS McGowan مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-688 يو إس إس ريمي مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-690 يو إس إس نورمان سكوت مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-693 USS Moale مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-694 يو إس إس إنغراهام مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-698 يو إس إس أولت مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-701 يو إس إس جون دبليو ويكس مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-709 يو إس إس هيو بورفيس مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-710 USS Gearing مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-713 يو إس إس كينيث دي بيلي مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-716 يو إس إس ويلتسي مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-717 يو إس إس تيودور إي تشاندلر مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-719 يو إس إس إيبرسون مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-724 USS Laffey مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-727 USS DeHaven مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-729 يو إس إس ليمان ك. سوينسون مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-730 يو إس إس كوليت مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-731 يو إس إس مادوكس مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-744 USS Blue مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-746 USS Taussig مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-748 يو إس إس هاري إي هوبارد مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-749 / DM-29 USS Henry A Wiley مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-754 يو إس إس فرانك إي إيفانز مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-756 يو إس إس بيتي مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-761 USS باك مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-762 يو إس إس هينلي مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-763 يو إس إس ويليام سي مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-770 يو إس إس لوري مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-775 يو إس إس ويلارد كيث مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-780 USS العواصف مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-785 يو إس إس هندرسون مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-787 يو إس إس جيمس إي كييس مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-789 يو إس إس إيفرسول مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-805 يو إس إس شوفالييه مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-818 USS جديد مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-820 يو إس إس ريتش مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-826 USS Agerholm مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDR-829 يو إس إس مايلز سي فوكس مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-833 يو إس إس هربرت جيه توماس مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-837 يو إس إس سارسفيلد مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-840 يو إس إس جلينون مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-844 يو إس إس بيري مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-845 USS Bausell مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-847 يو إس إس روبرت إل ويلسون مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-850 يو إس إس جوزيف ب. كينيدي الابن مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-853 يو إس إس تشارلز إتش روان مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-858 يو إس إس فريد تي بيري مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-859 يو إس إس نوريس مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD / DDE-860 USS McCaffery مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-865 يو إس إس تشارلز آر وير مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-867 USS Stribling مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-870 USS Fechteler مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-871 يو إس إس داماتو مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-875 يو إس إس هنري دبليو تاكر مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDR-877 يو إس إس بيركنز مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDR-879 يو إس إس ليري مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-885 يو إس إس جون آر كريج مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-886 يو إس إس أورليك مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-887 يو إس إس برينكلي باس مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-931 يو إس إس فورست شيرمان مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-937 يو إس إس ديفيس مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-943 يو إس إس بلاندي مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-945 يو إس إس هال مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-948 يو إس إس مورتون مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-949 يو إس إس بارسون مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-970 يو إس إس كارون مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-971 USS David R Ray مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-973 يو إس إس جون يونغ مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-974 USS Comte DeGrasse مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-975 يو إس إس أوبراين مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-978 يو إس إس ستامب مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-980 USS Moosbrugger مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-987 USS O'Bannon مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DD-990 USS Ingersoll مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDG-2 USS Charles F. Adams مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDG-4 يو إس إس لورانس مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDG-7 USS Henry B. Wilson مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDG-15 يو إس إس بيركلي مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDG-20 يو إس إس جولدسبورو مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDG-21 يو إس إس كوكرين مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDG-34 يو إس إس سومرز مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDG-38 يو إس إس لوس مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDG-41 USS King مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDG-43 USS Dahlgren مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDG-46 USS Preble مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDG-51 USS Arleigh Burke مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDG-52 يو إس إس باري مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDG-54 يو إس إس كيرتس ويلبر مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDG-56 يو إس إس جون س. ماكين مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDG-63 USS Stethem مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDG-67 يو إس إس كول مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDG-68 USS ذا سوليفان مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDG-70 يو إس إس هوبر مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDG-71 يو إس إس روس مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDG-73 يو إس إس ديكاتور مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDG-74 يو إس إس ماكفول مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDG-77 USS O'Kane مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDG-81 USS ونستون تشرشل مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDG-85 يو إس إس مكامبيل مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDG-89 يو إس إس موستين مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDG-90 يو إس إس تشافي مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDG-91 USS Pinckney مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDG-97 يو إس إس هالسي مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDG-98 يو إس إس فورست شيرمان مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDG-99 يو إس إس فاراجوت مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDG-108 يو إس إس واين إي ماير مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDG-110 يو إس إس ويليام بي لورانس مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDG-112 يو إس إس مايكل ميرفي مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDG-1000 USS Zumwalt مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDR-875 يو إس إس هنري دبليو تاكر مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DDR-881 يو إس إس بوردلون مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DEG-2 يو إس إس رامزي مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DL-2 يو إس إس ميتشر مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DL-4 يو إس إس ويليس إيه لي مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DLG-6 يو إس إس فاراجوت مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DLG-15 يو إس إس بريبل مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DLG-23 يو إس إس هالسي مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DLG / CG29 يو إس إس جويت مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DM-26 يو إس إس هاري إف باور مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DM-30 يو إس إس شي مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص DM-34 يو إس إس آرون وارد مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص 4 مدمر الأنابيب مكالمة مكالمة مكالمة
طلب خاص INS Yaffo K-42 (إسرائيل) مكالمة مكالمة مكالمة

ملحوظة: تتوفر النماذج أيضًا بمقياس أصغر أو أكبر مما هو مذكور أعلاه.

لطلب هذا النموذج أو أي طراز آخر ، يرجى الاتصال بالرقم 1-800-866-3172 من الساعة 10 صباحًا إلى 5:30 مساءً أيام الأسبوع بتوقيت شرق الولايات المتحدة أو إرسال بريد إلكتروني إلى Joel Rosen على [email protected]

اطلب منا صنع أي من نماذج Destroyer التالية لك!

فراجوت كلاس

DDG-37 فراجوت
DDG-38 Luce
DDG-39 ماكدونو
DDG-40 كونتز
DDG-41 الملك
DDG-42 ماهان
DDG-43 دالغرين
DDG-44 William V. Pratt
DDG-45 ديوي
DDG-46 Preble

فئة بنسون ليفرمور

DD-421 يو إس إس بنسون
DD-424 USS Niblack
DD-427 يو إس إس هيلاري بي جونز
DD-430 USS Eberle
DD-433 يو إس إس جوين
DD-436 USS Monssen
DD-439 يو إس إس إديسون
DD-442 يو إس إس نيكلسون
DD-453 USS بريستول
DD-456 يو إس إس رودمان
DD-459 USS Laffey
DD-462 يو إس إس فيتش
DD-483 يو إس إس آرون وارد
DD-486 USS Lansdowne
DD-489 يو إس إس ميرفين
DD-492 يو إس إس بيلي
DD-495 يو إس إس إنديكوت
DD-598 يو إس إس بانكروفت
DD-601 يو إس إس شامبلين
DD-604 يو إس إس باركر
DD-607 يو إس إس فريزر
DD-610 USS هواية
DD-613 USS Laub
DD-616 يو إس إس نيلدز
DD-619 يو إس إس إدواردز
DD-622 يو إس إس مادوكس
DD-625 يو إس إس هاردينغ
DD-628 يو إس إس ويلز
DD-634 يو إس إس دوران
DD-637 يو إس إس جيراردي
DD-640 يو إس إس بيتي
DD-646 يو إس إس ستوكتون
DD-422 يو إس إس مايو
DD-425 يو إس إس ماديسون
DD-428 يو إس إس تشارلز ف. هيوز
DD-431 يو إس إس بلونكيت
DD-434 يو إس إس ميريديث
DD-437 يو إس إس وولسي
DD-440 يو إس إس إريكسون
DD-443 يو إس إس سوانسون
DD-454 يو إس إس إليسون
DD-457 USS Emmons
DD-460 USS Woodworth
DD-463 يو إس إس كوري
DD-484 يو إس إس بوكانان
DD-487 يو إس إس لاردنر
DD-490 USS سريع
DD-493 يو إس إس كارميك
DD-496 يو إس إس ماكوك
DD-599 يو إس إس بارتون
DD-602 يو إس إس ميد
DD-605 يو إس إس كالدويل
DD-608 يو إس إس جانسيفورت
DD-611 يو إس إس كالك
DD-614 يو إس إس ماكنزي
DD-617 USS Ordronaux
DD-620 يو إس إس جلينون
DD-623 يو إس إس نيلسون
DD-626 USS Satterlee
DD-632 يو إس إس كاوي
DD-635 يو إس إس إيرل
DD-638 يو إس إس هيرندون
DD-641 يو إس إس تيلمان
DD-647 يو إس إس ثورن
DD-423 يو إس إس جليفز
DD-426 USS Lansdale
DD-429 يو إس إس ليفرمور
DD-432 يو إس إس كيرني
DD-435 يو إس إس جرايسون
DD-438 يو إس إس لودلو
DD-441 يو إس إس ويلكس
DD-444 USS Ingraham
DD-455 يو إس إس هامبلتون
DD-458 USS Macomb
DD-461 يو إس إس فورست
DD-464 يو إس إس هوبسون
DD-485 يو إس إس دنكان
DD-488 USS McCalla
DD-491 يو إس إس فارينهولت
DD-494 يو إس إس دويل
DD-497 يو إس إس فرانكفورد
DD-600 يو إس إس بويل
DD-603 يو إس إس مورفي
DD-606 يو إس إس كوجلان
DD-609 يو إس إس جيليسبي
DD-612 يو إس إس كندريك
DD-615 يو إس إس ماكلاناهان
DD-618 يو إس إس دافيسون
DD-621 يو إس إس جيفرز
DD-624 يو إس إس بالدوين
DD-627 يو إس إس طومسون
DD-633 يو إس إس نايت
DD-636 يو إس إس بتلر
DD-639 USS Shubrick
DD-645 يو إس إس ستيفنسون
DD-648 يو إس إس تيرنر

فئة سيمز

DD-409 USS Sims
DD-410 يو اس اس هيوز
DD-411 يو إس إس أندرسون
DD-412 يو إس إس هامان
DD-413 يو إس إس موستين
DD-414 يو إس إس راسل
DD-415 يو إس إس أوبراين
DD-416 USS Walke
DD-417 يو إس إس موريس
DD-418 يو إس إس رو
DD-419 يو إس إس وينرايت
DD-420 USS باك

بنهام كلاس

DD-397 يو إس إس بنهام
DD-398 USS Ellet
DD-399 USS لانج
DD-402 USS Mayrant
DD-403 USS Trippe
DD-404 USS Rhind
DD-405 USS روان
DD-406 USS Stack
DD-407 USS Sterett
DD-408 يو إس إس ويلسون

سومرز كلاس
DD-381 يو إس إس سومرز
DD-395 يو إس إس ديفيس
DD-396 يو إس إس جويت
DD-394 يو إس إس سامبسون
DD-383 يو إس إس وارينجتون

فئة Gridley
DD-380 يو إس إس جريدلي
DD-382 يو إس إس كرافن
DD-400 يو إس إس ماكول
DD-401 يو إس إس موري


بنهام DD- 49- التاريخ

بقلم المقدم جيفري بي ميسون آر إن (Rtd) (ج) 2004

HMS PANTHER (G 41) - مدمر فئة P
بما في ذلك حركات مرافقة القوافل

تم طلب مدمرة الأسطول من فئة P أو PALADIN مع أسطول الطوارئ الثاني في أكتوبر 1939 من حوض بناء السفن في فيرفيلد في جوفان ، غلاسكو. تم وضع السفينة في 15 يوليو 1940 وتم إطلاقها في 28 مايو 1941 باعتبارها السفينة الخامسة RN التي تحمل هذا الاسم ، والتي تم تقديمها في عام 1703 بسعر رابع. تم استخدامه آخر مرة لمدمرة قبل الحرب العالمية الأولى تم بيعها في عام 1920. تم الانتهاء من البناء في 12 ديسمبر 1941 بتكلفة 404،046 جنيه إسترليني ، باستثناء المعدات التي تم توفيرها من قبل الأميرالية مثل الأسلحة ومعدات الاتصالات. بعد أسبوع WARSHIP ناجح من أجل المدخرات الوطنية في مارس 1942 ، تم تبنيها من قبل المجتمع المدني في Poplar ، لندن الكبرى.

B a t t l e H o n o r s

فيليز مالاجا 1704 - دييجو سواريز 1942 - أتلانتيك 1942-43 - شمال إفريقيا 1942-43 - صقلية 1943 - ساليرنو 1943 - البحر الأبيض المتوسط ​​1943 - إيجان 1943

الشارة: على حقل باري متموج من 6 أبيض وأزرق.

البستاني البارز النمر السليم.

D e t a i l s o f W a r S e r v i c e

(لمزيد من المعلومات حول السفينة ، انتقل إلى Naval History الصفحة الرئيسية واكتب الاسم في Site Search)

كانون الأول (ديسمبر) التجارب البحرية للمقاول والتكليف.

رشح للخدمة في جزر الهند الشرقية مع أسطول المدمرة الثاني عشر.

استكمال البناء الثاني عشر والبدء في تجارب القبول.

تم نشرها للتجارب والعمل في منطقة كلايد

عند الانتهاء من التجارب والتخزين ، تم الانتقال إلى Scapa Flow ،

وصل أولاً إلى Scapa Flow لمواصلة العمل مع Home Fleet.

الجزء السابع عشر من مرافقة البارجة جلالة الملك جورج الخامس أثناء مرورها من سكابا فلو

وصل التاسع عشر إلى هفالفجورد.

عاد فبراير إلى Scapa Flow مع مرافقة HMS KING GEORGE V.

وصل الخامس إلى سكابا فلو.

انضم 17 إلى مرافقة السفينة الحربية HM MALAYA ، HM Aircraft Carrier EAGLE ، HM Cruiser

توفر HERMIONE حراسة المحيط للقافلة العسكرية WS16 أثناء المرور إلى

الأول في فريتاون مع WS16.

تم استدعاء الخامس في سانت هيلينا مع HMS PALADIN.

12 أبحر من Simonstown كمرافقة HMS FORMIDABLE مع HMS PALADIN.

18 دعا في موريشيوس للتزود بالوقود.

انضم 24 الأسطول الشرقي في كولومبو.

تم نشرهم لأداء مهام الفحص مع سفن سرب جزر الهند الشرقية.

الجزء الحادي والثلاثون من شاشة HM Battleship WARSPITE ، حاملات الطائرات HM FORMIDABLE ،

إندوميتابل ، HM Cruisers CORNWALL و DORSETSHIRE و ENTERPRISE و EMERALD

مع HM Destroyers FOXHOUND و NAPIER و NESTOR و PALADIN و HOTSPUR كقوة

شارك أولاً في البحث عن سفن حربية يابانية بالقوة A جنوب سيلان.

تم النشر الخامس مع شاشة للقوة A أثناء البحث الإضافي عن السفن الحربية اليابانية في المحيط الهندي.

الناجون السادسون الذين تم إنقاذهم من سفينة HM Cruiser DORSETSHIRE مع HM Destroyer PALADIN و HM

الثامن في أدو أتول وانضمت إلى القوة أ.

9 تم النشر مع شاشة للقوات A و B أثناء المرور من Addu Atoll إلى بومباي.

نشر رقم 12 مع شاشة للقوة "أ" أثناء الانتشار في بحر العرب.

(ملاحظة: تم نقلها لاحقًا إلى بومباي مع سفن القوة "أ" بعد الهجمات الجوية اليابانية على

ترينكومالي التي كانت تعتبر حينئذ ضعيفة للغاية.

للحصول على تفاصيل حول أحداث المحيط الهندي في عام 1942 ، راجع إشراك العدو أكثر

CLOSELY بواسطة Corelli Barnett ، OPERATION PACIFIC بواسطة E. Gray و WAR WITH

رشح لدعم عمليات الإنزال في مدغشقر (عملية IRONCLAD).

سافروا إلى ديربان لمرافقة قوافل IRONCLAD

(انظر الأعداء ذات الصلة بقلم دبليو توت ، متاهة مائية بقلم ب. فيرجسون ،

الحرب مع اليابان (HMSO)) وتاريخ هيئة البحرية).

انضمت 3rd إلى Force F مع HM Destroyer PALADIN و HM Aircraft Carrier INDOMITABLE لـ

الجزء الرابع من مرافقة قافلة هجومية مع HM Destroyers INCONSTANT، PALADIN، ANTHONY،

ACTIVE ، LAFOREY ، LIGHTNING ، LOOKOUT ، PAKENHAM ، DUNCAN ، JAVELIN ، ثمانية

طرادات وأربع كاسحات ألغام.

5 قدم الدعم أثناء عمليات الإنزال في دييجو سواريز.

تم النشر السابع مع HMS Battleship RAMILLIES ، HMS HERMIONE ، HM Destroyers PALADIN ،

جافلين وأنتوني لقصف مواقع فيشي الفرنسية.

(ملاحظة: استسلم العدو بعد 15 دقيقة).

8th مشترك مع HM Destroyer ACTIVE لإغراق الغواصة الفرنسية MONGE.

(ملاحظة: كانت غواصة فيشي هذه تحاول مهاجمة السفن التي تدعم عمليات الإنزال في

العاشر عند الانتهاء من IRONCLAD المنتشرة في المحيط الهندي للدفاع التجاري والدوريات.

عند إطلاق سراحه من IRONCLAD ، تم نقله إلى المملكة المتحدة.

يونيو عند الوصول يتم أخذها في متناول اليد للتجديد في حوض بناء السفن التجاري كلايد.

الرابع عشر تم إجراء تجارب ما بعد التجديد

الخدمة التشغيلية العشرون المستأنفة مع الأسطول المنزلي. أخذوا المرور إلى جبل طارق.

30 انضم إلى HMS RAMILLIES كمرافقة للعبور إلى بليموث.

وصل الثامن إلى بليموث وانفصل لاستئناف مهام الأسطول الداخلي

استمرار نشر أسطول أكتوبر الرئيسية.

تم ترشيحه لفحص سفن الأسطول المنزلي المنتشرة لدعم عمليات إنزال الحلفاء في الشمال

انضم رقم 27 إلى السفينة الحربية HM RODNEY مع HM Destroyer PENN كشاشة أثناء المرور

من Scapa Flow لـ TORCH LANDINGS.

نوفمبر تم نقله إلى القوة H لدعم عمليات الإنزال ..

تم النشر مع HM Destroyer PARTRIDGE و QUENTIN و PORCUPINE في شاشة HM

البوارج RODNEY و DUKE OF YORK و HM Battlecruiser RENOWN لتغطية عمليات الإنزال في

الجزائر ضد هجوم السفن الحربية الفرنسية الفيشية

7. شارك في عملية بحث غير ناجحة ضد الغواصات.

تحت هجوم جوي وتعرضت لأضرار هيكلية خطيرة مع وقوع إصابات بعد وقوع حادث كاد.

قتل ثلاثة من أفراد سرية السفينة وجرح عشرة.

اندلعت بعض الحرائق بسبب الفيضانات وتلوث الوقود.

انسحب من العملية وعاد إلى جبل طارق بسرعة منخفضة للإصلاح.

(ملاحظة: لم تشارك في غطاء للهبوط في الثامن.)

للحصول على تفاصيل حول TORCH ، راجع إشراك العدو بشكل وثيق وطاقم البحرية

التاسع في متناول اليد للإصلاح بواسطة HM Dockyard ووضعت في الحوض الجاف.

ديسمبر أجرى تجارب ما بعد التجديد وأخذ ممرًا للانضمام إلى وحدات الأسطول.

استئناف الخدمة العملياتية العاشرة بوهران لدفاع وفحص القافلة.

20 تم النشر مع HMS PATHFINDER لتكملة مرافقة القافلة العسكرية KMF5 التي

تعرضت لهجمات U-Boat في غرب البحر الأبيض المتوسط.

شارك 21 في عمليات الإنقاذ بعد تعرض SS STRATHALLAN لنسف وغرق بواسطة طوربيد

(ملاحظة: تم سحب أكثر من 1000 جندي بواسطة HM Destroyers LIGHTNING و PATHFINDER و

القلم. أنقذت HM Destroyer WISHART أكثر من 1100 من القوارب.)

يناير انتشار البحر الأبيض المتوسط ​​في استمرار.

الجزء الثامن من مرافقة HM Cruiser AJAX على ممر من بون إلى الجزائر في السحب.

(ملاحظة: تعرضت HMS AJAX لأضرار بالغة في غارة جوية في الأول من يناير.).

العاشر مع HM Destroyers TARTAR كمرافقة لـ SS SCYTHIA إلى Arzeu ، بالقرب من وهران

تم النشر رقم 24 مع HM Destroyers PATHFINDER و ILEX و HOLCOMBE لمرافقة طائرات HM

الناقل ILLUSTRIOUS أثناء المرور في المحيط الأطلسي من فريتاون إلى جبل طارق.

الفصل الحادي والثلاثون مع HM Destroyers PATHFINDER و PENN للتزود بالوقود في الدار البيضاء.

فبراير انضمت مجددًا إلى HMS ILLUSTRIOUS مع HMS PENN و HMS PATHFINDER لمرافقتها إلى كلايد.

السادس فصل من HMS ILLUSTRIOUS وأخذ ممرًا إلى كلايد للتجديد.

رشح للنشر في لندنديري للدفاع عن قوافل الأطلسي مع الحراسة الأربعين

انضم مارس إلى المجموعة في Londonderry عند الانتهاء من التجديد.

تم النشر مع HM Destroyers PENN في 40th Escort Group.

أبريل مفصول للدفاع عن قافلة الأطلسي مع H M Destroyers OFFA و ORIBI و PENN كجزء من

(للحصول على تفاصيل حول تطوير الأسلحة والتكتيكات المستخدمة في الدفاع عن القوافل والهجوم انظر

ابحث واضرب بقلم دبليو هاكمان والتوربيدومين من إي بولندا).

تم نشر 17 مع سفن المجموعة لدعم مرافقة Atlantic Convoy HX233 التي كانت

تحت هجمات متواصلة من قبل عدة غواصات يو.

(انظر HITLER'S U-BOAT WAR Volume 2 by C. Blair.).

مايو قافلة الأطلسي الدعم في استمرار.

الجزء الأول من مرافقة قافلة ONS5 مع HM Destroyers DUNCAN و IMPULSIVE و PENN.

(للحصول على تفاصيل هذه المرحلة الحاسمة من معركة الأطلسي ، انظر معركة الأطلسي

بواسطة D MacIntyre والمرجع أعلاه.)

عند إطلاق سراحه من قافلة الأطلسي استأنف الدفاع مهام الأسطول المحلي مع المدمرة الثانية عشرة

الفصل 28 للانضمام إلى الدعم لعمليات إنزال الحلفاء في صقلية مع أسطول المدمرة الرابع عشر.

(عملية HUSKY - للحصول على تفاصيل ، راجع إشراك العدو بشكل وثيق و

تم نشره كشاشة لـ HM Battleships HOWE و KING GEORGE V مع HM Destroyers

انضم يونيو إلى أسطول المدمرة الرابع عشر وانتشر في مهام كجزء من شاشة السفن الحربية الكبرى ،

الدوريات المضادة للغواصات والاعتراض. شارك في التدريبات التحضيرية قبل الهبوط.

استمرار انتشار قافلة السفن في يوليو.

ممر إلى البحر الأبيض المتوسط ​​كجزء من شاشة HM Battleships KING GEORGE V ، HOWE ،

HM Cruisers DIDO و SIRIUS of Home Fleet with HM Destroyers JERVIS، PENN and

8 تم نشرها كشاشة لـ HMS KING GEORGE V و HMS HOWE لتشكيل غطاء احتياطي

تتمركز جنوب سردينيا للاستخدام في حالة تدخل الأسطول الإيطالي في عمليات الإنزال

(ملاحظة: تم نشر HM Destroyer PALADIN أيضًا في الشاشة.

(عملية HUSKY - لمزيد من التفاصيل ، راجع إشراك العدو بشكل وثيق. والبحرية

أغسطس مقرها في بنزرت لمهام الدعم والمرافقة.

تم النشر التاسع مع HM Cruisers AURORA و DIDO و SIRIUS و PENELOPE و HM Destroyers

JERVIS و PATHFINDER و PALADIN و PENN لقصف المناطق الساحلية بالقرب من نابولي

وعلى الساحل الغربي لكالابريا (عملية إزعاج).

الرابع عشر نفذ قصف Scalea بواسطة HMS SIRIUS و HMS DIDO و HMS PENN.

الخامس عشر خلال مرور لقصف فيبو فالنتيا ، كالابريا مع HMS PENN وآخر

قامت السفينة بالتحقيق في اتصال ثبت أنها سفينة مستشفى إيطالية. هذه السفينة المحمية

انخرطت قافلة مع سفن أخرى قبل المشاركة في القصف.

19 تم نشره مع HMS DIDO و HMS AURORA مع HMS PENN لاعتراض

قافلة من الصنادل المشتبكة ، بعضها غرقت.

أخذوا المرور إلى باليرمو مع HMS DIDO و HMS PENN.

20 نفذت دورية اعتراض هادئة.

الممر الثاني والعشرون إلى باليرمو مع HM Cruisers AURORA و PENELOPE و HM Destroyers JERVIS و

بالادين لدوريات الاعتراض ودعم العمليات العسكرية.

الأول مخصص للفرقة 28 المدمرة للأسطول الرابع عشر.

(ملاحظة: السفن الأخرى في القسم كانت HMS PATHFINDER و HMS PENN.

الفرقة السابعة والعشرون تضم HM Destroyers JERVIS و PALADIN و WISHART.)

تم نشر المركز الثالث مع كلا الفرقتين في الجزائر وفحص بارجة H M KING GEORGE V

وكيف أثناء التمارين.

(ملاحظة: كانت هذه استعدادًا لعمليات إنزال الحلفاء في ساليرنو (عملية أفالانش).

تم نشر السابع كشاشة لنفس السفن أثناء المرور إلى أوغوستا.

تم نشر الجزء التاسع من شاشة HMS KING GEORGE V و HMS HOWE لتغطية عمليات الإنزال في

تارانتو (عملية SLAPSTICK).

(ملاحظة: كانت السفن الحربية الإيطالية التي استسلمت في تارانتو عبارة عن بوارج أندريا دوريا ،

CAIO DUILIO والطرادات CADORNA و POMPEO MAGNO والمدمرة DA ROCCO.

بقيت مع شاشة أثناء مرور السفن الحربية الإيطالية المستسلمة إلى مالطا.

(ملاحظة: تعرضت السفن الحربية الإيطالية التي تم تسليمها على ممر من لا سبيتسيا لهجوم من قبل الألمان

طائرة تمر غرب مضيق بونيفاسيو.

غرقت سفينة حربية ROMA بواسطة قنبلة يتم التحكم فيها عن طريق الراديو.

انظر المراجع أعلاه والحرب البحرية في البحر المتوسط ​​بواسطة J

تم النشر رقم 15 مع HM Destroyers JERVIS و ILEX و PATHFINDER و PENN و PETARD

شاشة لـ HM Battleships WARSPITE و VALIANT لتوفير غطاء أثناء عمليات إنزال الحلفاء

في ساليرنو (عملية الانهيار الجليدي).

16 تم نشرها مع أربع مدمرات أخرى كمرافقة لـ HMS WARSPITE أثناء السحب من قبل اثنين

البحرية الأمريكية تزور مالطا بعد إصابتها بقنبلتين خلال هجوم جوي قبالة ساليرنو.

استئناف نشر الأسطول التاسع عشر كمرافقة للقوافل بين الجزائر وكورسيكا.

رقم 25 تم استبدال المدمرة الفرنسية المجانية LE FANTASQUE كمرافقة للطراد الفرنسي المجاني JEANNE

D'ARC أثناء نقل القوات من الجزائر العاصمة إلى أجاكسيو.

(ملاحظة: جنح LE FANTASQUE.)

أكتوبر نقل إلى قوة الشام لدعم عمليات الدفاع عن الجزر في بحر إيجة

المحاولات الألمانية للاحتلال بعد الاستسلام الإيطالي.

أبحر الخامس من مالطا للانضمام إلى HM Destroyers PETARD و PENN لمهام بحر إيجة.

السادس من الأسكندرية.

(ملاحظة: يسجل أحد المصادر أنه أثناء المرور مع سفينة HM Cruisers SIRIUS و DIDO

جزء في قصف Scalette.)

أبحر سابعًا من الإسكندرية مع HM Cruiser CARLISLE و HM Destroyer PETARD للقاء

جلالة المدمرة ALDENHAM والمدمرة اليونانية THEMISTOCLES لدوريات الاعتراض

عبر مضيق Scarpanto (عملية التفويض).

حاملة دورية مقطوعة الثامنة غرب كوس وليروس مع HM Destroyers PETARD و ROCKWOOD و

اليونانية MIAOULIS بعد الغسق.

9 قصف الشحن البحري في كاليموس.

تتعرض لهجوم من قاذفات القنابل جنوب مضيق سكاربانتو.

تلقى إصابتين مباشرتين وأربع إصابات قريبة.

غرقت بسرعة مع خسائر فادحة في الأرواح بعد الكسر في مركزين 35.48 شمالاً 27.30 شرقًا.

قتل 33 من سرية السفينة.

(ملحوظة: تعرضت سفينة HMS CARLISLE لأضرار جسيمة في هذه الهجمات ولكن تم نقلها إلى

الإسكندرية بواسطة HMS ROCKWOOD.).

لمزيد من التفاصيل ، انظر الحرب في بحر إيجه بقلم بي سميث وإي ووكر).

نقل الحركات المرافقة من HMS بانثر

لم يتم التحقق من قوائم القوافل هذه مع النص أعلاه


الضرائب العقارية

يتطلب القانون العام في ولاية ماساتشوستس إرسال فاتورة ضريبة الأملاك إلى مالك السجل اعتبارًا من الأول من يناير من العام السابق. هذا يعني أنه إذا تم تسجيل سندك بعد 1 يناير 2019 ، فستكون فاتورة ضرائب السنة المالية 2020 باسم المالك السابق & rsquos نظرًا لأنهم كانوا مالك السجل اعتبارًا من 1 يناير 2019. في كثير من الحالات ، سيتم إرسال هذه الفاتورة إلى أو يتم إرساله إلى المالك السابق إذا لم تتم إضافة أحد الرعاية إلى الفاتورة الضريبية. إذا تمت إضافة "رعاية" إلى فاتورة الضرائب ، فمن المحتمل أن يستخدم المقيم و rsquos عنوانك البريدي القديم لإضافة "الرعاية" إلى فاتورة الضرائب حيث يحصلون على معلومات الفواتير الخاصة بهم من الفعل الفعلي. يرجى التأكد من أن مكتب Assessor & rsquos لديه معلوماتك البريدية الصحيحة.

تقدم بلدة بري حاليًا الفواتير على أساس ربع سنوي. تغطي فواتير ضريبة العقارات والممتلكات الشخصية للسنة المالية الفترة من 1 يوليو من العام السابق إلى 30 يونيو من السنة المالية الحالية. المدفوعات مستحقة بحلول الساعة 4 مساءً. في مكتب تحصيل الضرائب في المواعيد المحددة. سيتم إصدار فاتورة الربع الأول في الأول من يوليو وتستحق في الأول من أغسطس ، وستكون الفاتورة الربع سنوية الثانية مستحقة في الأول من نوفمبر (أو في يوم العمل المعتاد التالي في أي وقت يقع فيه تاريخ الاستحقاق في عطلة نهاية الأسبوع أو عطلة) فواتير الربع الأول والثاني يتم إرسالها بالبريد في يوليو.

يجب تحديد معدل الضريبة في الوقت المناسب لإرسال الفاتورة الربع سنوية الثالثة بالبريد في الأول من يناير وستكون الفاتورة مستحقة في الأول من فبراير. استحقاق فاتورة الربع الأخير أو الرابع في الأول من مايو. تم إرسال فواتير الربع الثالث والرابع بالبريد في يناير.

لا تعتبر الطوابع البريدية الدفع في الوقت المناسب وفقًا لقانون ولاية ماساتشوستس العام. يتم تقييم الفائدة بمعدل سنوي 14٪ سنويًا على جميع المدفوعات المستلمة بعد تواريخ الاستحقاق. يتم تحصيل الفائدة على ضرائب العقارات والممتلكات الشخصية من تاريخ الاستحقاق حتى سداد الضريبة. وسيؤدي الرصيد الضريبي المتبقي غير المسدد بعد الأول من مايو إلى إصدار فاتورة تحت الطلب ورسوم إضافية بقيمة 25.00 دولارًا أمريكيًا. يتحمل دافع الضرائب مسؤولية ضمان وصول فواتير الضرائب إلى مكتب المحصل في أو قبل تواريخ الاستحقاق. عدم استلام الفاتورة الضريبية الخاصة بك لا يوقف تحصيل تلك الفاتورة. يتم تحديث عناوين الفواتير من خلال مكتب Assessor & rsquos انقر هنا لتحديث عنوانك. تحديث العنوان

أرسل نسخة الحوالة من فاتورة الضرائب وشيكًا أو حوالة بريدية بالبريد إلى: Town of Barre Collector، 40 West Street، Suite 387، Barre MA 01005.

استخدم صندوق الدفع الموجود عند المدخل الجانبي لمبنى هنري وودز. من فضلك لا تضع النقود في صندوق التحميل!

ينص قانون ولاية ماساتشوستس على أن عدم استلامك فاتورة الضرائب لا يبطل الضريبة أو إجراءات التحصيل. يمكنك التحقق عبر الإنترنت لمعرفة ما إذا كان لديك فاتورة غير مدفوعة أو اتصل بالمكتب على (978) 355-2504 تحويلة. 133.

توقيع وتاريخ الشيك الخاص بك. سيتم إرجاع الشيكات غير الموقعة.
لا تأريخ الفحص مسبقًا.
لن يحتفظ المحصل بالشيكات للإيداع في وقت لاحق.
الشيك المؤجل الذي تتم معالجته ولم يتم تكريمه من قبل البنك سينتج عنه غرامات ورسوم ورسوم يفرضها كل من البنك والمدينة.
إذا كنت تستخدم دفع الفواتير إلكترونيًا من خلال أحد البنوك ، فيرجى تضمين سنة الفاتورة ونوع الدفع ورقم الفاتورة لضمان المعالجة الدقيقة.

لا يتم إعادة إيداع الشيكات المرتجعة.
ستتم إضافة رسوم قدرها 25.00 دولارًا أمريكيًا وأي رسوم متأخرة متراكمة إلى فاتورة الضرائب لجميع الشيكات التي لم يلتزم بها البنك الذي تتعامل معه.

إذا لم يتم دفع الضرائب (الحالية) في Barre ، فيمكن رفض تصريح من المجالس المختلفة داخل المدينة حتى يحين الوقت الذي يتم فيه إحضار ضرائبك الحالية.

سيؤدي استمرار الفشل في تحويل الرصيد إلى تأمين حجز على الممتلكات من خلال عملية تحصيل الضرائب. سيتم نشر إشعار عام بهذه العملية مقدمًا بأسبوعين في إحدى الصحف المحلية وفي مكانين عامين. سيتم بعد ذلك تسجيل أداة الاستلام في سجل صكوك مقاطعة ووستر.

لديك 30 يومًا من تاريخ إصدار أول فاتورة فعلية (عادةً فاتورة الربع الثالث) لفاتورة ضريبة العقارات و / أو الممتلكات الشخصية لتقديمها إلى مجلس المقيمين. يتم التعامل مع جميع التخفيضات والإعفاءات من قبل مجلس المقيم و rsquos. يرجى الرجوع إلى معلومات المقيم و rsquos حول التخفيضات والإعفاءات لتحديد ما إذا كنت مؤهلاً.


2.4.6 تنسيق سلسلة التاريخ والوقت لـ JSON

يعتمد هذا القسم على مواصفات الإصدار الخامس من ECMAScript ، [ECMA-262/5]. يتم استخدام التنسيق المعرف هنا فقط بواسطة JScript 5.8 لـ Date.prototype.toJSON طريقة.

يحدد ECMAScript تنسيقًا لتبادل السلسلة لأوقات التاريخ بناءً على تبسيط [ISO-8601] التنسيق الموسع ، وهو YYYY-MM-DDTHH: mm: ss.sssZ

تم تحديد هذه الحقول في الجدول التالي:

الأرقام العشرية للسنة في التقويم الغريغوري.

يظهر الحرف & quot- & quot (واصلة) حرفياً مرتين في السلسلة.

شهر السنة من 01 (يناير) إلى 12 (ديسمبر).

يوم من الشهر من 01 إلى 31.

يظهر الحرف & quotT & quot حرفيا في السلسلة للإشارة إلى بداية عنصر الوقت.

عدد الساعات الكاملة التي مرت منذ منتصف الليل كرقمين عشريين.

يظهر الحرف & quot: & quot (النقطتان) حرفياً مرتين في السلسلة.

عدد الدقائق الكاملة منذ بداية الساعة كرقمين عشريين.

عدد الثواني الكاملة منذ بداية الدقيقة كرقمين عشريين.

يظهر الحرف & quot. & quot (نقطة) حرفياً في السلسلة. يمكن حذف الحقل & quot. & quot.

عدد المللي ثانية الكاملة منذ بداية الثانية على هيئة ثلاثة أرقام عشرية. قد يتم حذف حقل الميلي ثانية.

تم تحديد إزاحة المنطقة الزمنية كـ & quotZ & quot (للتوقيت العالمي المنسق) ، أو إما & quot + & quot أو & quot- & quot متبوعة بتعبير زمني hh: mm

يتضمن هذا التنسيق نماذج التاريخ فقط:

يتضمن أيضًا نماذج الوقت فقط مع إلحاق إزاحة المنطقة الزمنية الاختيارية:

يتم أيضًا تضمين & quotdate-times & quot والتي قد تكون أي مزيج مما سبق.

يجب أن تكون جميع الأرقام عشرية (الأساس 10).

تعني القيم غير القانونية (خارج الحدود بالإضافة إلى الأخطاء النحوية) في سلسلة التنسيق أن سلسلة التنسيق ليست مثيلاً صالحًا لهذا التنسيق.

نظرًا لأن كل يوم يبدأ وينتهي مع منتصف الليل ، فإن الرمزين 00:00 و 24:00 متاحان للتمييز بين منتصف الليل الذي يمكن ربطه بتاريخ واحد. هذا يعني أن الترميزين التاليين يشيران إلى نفس اللحظة بالضبط: 1995-02-04T24: 00 و 1995-02-05T00: 00

لا يوجد معيار دولي يحدد الاختصارات للمناطق الزمنية المدنية مثل CET و EST و PDT وما إلى ذلك. في بعض الأحيان يتم استخدام نفس الاختصار لمنطقتين زمنيتين مختلفتين للغاية. لهذا السبب ، يحدد [ISO-8601] وهذا التنسيق تمثيلات رقمية بالكامل للتاريخ والوقت.


كيف بدأت العائلة المالكة؟

نشأت العائلة المالكة الحالية ، منزل وندسور ، في عام 1917 عندما أعلن الملك جورج الخامس أن الاسم الأخير للعائلة هو وندسور. ومع ذلك ، فإن جذور الملكية الإنجليزية تعود إلى القرنين الثامن والتاسع.

ظهرت أنظمة الحكم المركزية في إنجلترا في وقت ما بين 700 و 900 بعد الميلاد ، بدأ أوفا وألفريد العظيم في تنظيم القبائل تحت حكم واحد ، وكان للممالك الأنجلو ساكسونية والاسكتلندية ملوك بحلول وقت الغزو النورماندي عام 1066. وليام ثم أصبح الفاتح ملك إنجلترا ، وحكم نسله في القرون التالية.

بعد وفاة الملكة فيكتوريا ، الملكة العذراء ، عام 1603 ، اتحدت مملكتي إنجلترا واسكتلندا. في عام 1801 ، تم ضم أيرلندا أيضًا إلى الاتحاد لتشكيل المملكة المتحدة.

في عام 1917 ، أصدر الملك جورج الخامس إعلانًا ملكيًا بتأسيس بيت وندسور ، ومنح أفراد العائلة الاسم الأخير الرسمي. في السابق ، كان أفراد العائلة المالكة معروفين فقط بالمملكة أو سلالة أصولهم. جميع أفراد العائلة المالكة الحاليين ينحدرون من بيت وندسور. ومن بينهم الملكة إليزابيث الثانية ، وبترتيب الخلافة أمير ويلز ودوق كامبريدج والأمير جورج أمير كامبريدج.


الطوابع البريدية

نظرًا للحالة المستمرة وغير المؤكدة فيما يتعلق بوباء فيروس كورونا والقيود المتأصلة على تحركات الأفراد ، فقد اتخذنا مرة أخرى قرارًا بتمديد الجداول الزمنية لختم البريد للقضايا القادمة حتى إشعار آخر. سينطبق هذا على كل من أغلفة اليوم الأول المشتراة مباشرة من Royal Mail وكذلك الأغلفة المرسلة من فروع مكتب البريد للإلغاء في مركز Handstamp Center الخاص. سيتم تطبيق التمديد على جميع الإصدارات الجديدة من Star Trek (13 نوفمبر) فصاعدًا حتى إشعار آخر.


تضمنت نشرة Postmark Bulletin لشهر مايو 2021 ، بتاريخ 30 أبريل 2021 ، إشعارًا خاصًا يتعلق بتأخير إصدار يونيو من نشرة Postmark Bulletin حتى 10 يونيو 2021.

تم تضمين هذا الإشعار في الخطأ.

يمكننا أن نؤكد أنه لا توجد معلومات محظورة ليتم إصدارها في 10 يونيو ، وسيتم نشر إصدار يونيو من نشرة Postmark Bulletin كالمعتاد في يوم الجمعة الأخير من الشهر السابق - 28 مايو 2021.

الرجاء قبول اعتذارنا عن أي لبس قد يكون سببه ذلك.

تفاصيل الكفيل ، مركز Handstamp ، Handstamp Number
طوابع الإنترنت ، شمال إس إتش سي ، 15303
طوابع الإنترنت ، WALES & amp WEST SHC ، 15306
طوابع الإنترنت ، WALES & amp WEST SHC ، 15304
إيان بالكومب ، واليس أند ويست إس إتش سي ، 15307

تفاصيل الكفيل ، مركز Handstamp ، Handstamp Number
البريد الملكي ، ALL SHCS ، 15302
طوابع الإنترنت ، لندن 15305
وستمنستر ، لندن ، 15308
بنهام ، لندن ، 15309

تفاصيل الكفيل ، مركز Handstamp ، Handstamp Number
محمد علي محمد علي الحربي 15310
وستمنستر ، لندن ، 15311
طوابع الإنترنت ، شمال SHC ، 15312
طوابع الإنترنت ، لندن إس إتش سي ، 15313

تفاصيل الكفيل ، مركز Handstamp ، Handstamp Number
كوتسوولد وأمبير ستيوارت ، شمال إس إتش سي ، 15314
م.ويستمنستر ، لندن ، 15315
طوابع الإنترنت ، شمال SHC ، 15316
وستمنستر ، لندن ، 15317

تفاصيل الكفيل ، مركز Handstamp ، Handstamp Number
طوابع GB الحديثة ، شمال SHC ، 15318
عبدالله علي محمد علي بن حماد ، 15319
عبدالله علي محمد علي بن حماد ، 15320
بنهام ، لندن ، 15321

تفاصيل الكفيل ، مركز Handstamp ، Handstamp Number
محمد علي محمد علي الحربي 15322
علي محمد علي بن علي 15323
طوابع الإنترنت ، شمال SHC ، 15324
طوابع الإنترنت ، شمال SHC ، 15325

تفاصيل الكفيل ، مركز Handstamp ، Handstamp Number
طوابع الإنترنت ، شمال إس إتش سي ، 15326
طوابع الإنترنت ، لندن 15327
طوابع الإنترنت ، شمال إس إتش سي ، 15328
البريد الملكي ، جميع SHCS ، 15329

تفاصيل الكفيل ، مركز Handstamp ، Handstamp Number
البريد الملكي ، جميع حالات SHCS ، 15330
طوابع الإنترنت ، لندن 15331
طوابع الإنترنت ، لندن إس إتش سي ، 15332
طوابع الإنترنت ، شمال إس إتش سي ، 15333

تفاصيل الكفيل ، مركز Handstamp ، Handstamp Number
إيان بالكومب ، شمال العراق ، 15334
السيد بي إم باين (بيتر باريت) ، لندن ، 15335
كوتسوولد وأمب ستيوارت ، شمال إس إتش سي ، 15336
علي بن حمود بن حمود 15337

تفاصيل الكفيل ، مركز Handstamp ، Handstamp Number
علي محمد علي بن علي 15338
بنهام ، لندن ، 15339
محمد علي محمد علي بن حماد ، 15340
طوابع الإنترنت ، WALES & amp WEST SHC ، 15341

تفاصيل الكفيل ، مركز Handstamp ، Handstamp Number
محمد علي محمد علي الحربي 15342
طوابع الإنترنت ، لندن ، 15344
عبدالمجيد محمد عبدالله العويش ، 15345
وستمنستر ، لندن ، 15346

تفاصيل الكفيل ، مركز Handstamp ، Handstamp Number
وستمنستر ، لندن ، 15347
محمد علي محمد علي بن حماد ، 15348
طوابع الإنترنت ، لندن إس إتش سي ، 15349
BFPS، BFPO، 15350

تفاصيل الكفيل ، مركز Handstamp ، Handstamp Number
وستمنستر ، لندن ، 15351
طوابع الإنترنت ، لندن 15352
طوابع الإنترنت ، لندن 15353
طوابع الإنترنت ، WALES & amp WEST SHC ، 15354

تفاصيل الكفيل ، مركز Handstamp ، Handstamp Number
Badger Philatelics Ltd، NORTHERN SHC، 15355
طوابع الإنترنت ، لندن 15356
بنهام ، لندن ، 15357
بنهام ، لندن ، 15358

تفاصيل الكفيل ، مركز Handstamp ، Handstamp Number
بنهام ، لندن ، 15359
علي عبدالله علي عبدالله الحويطي 15360
عبدالله علي محمد عوض بن علي 15361
السيد بي إم باين (بيتر باريت) ، لندن 15362

تفاصيل الكفيل ، مركز Handstamp ، Handstamp Number
طوابع الإنترنت ، شمال إس إتش سي ، 15363
طوابع الإنترنت ، WALES & amp WEST SHC ، 15364
طوابع الإنترنت ، لندن 15365
بنهام ، الشمالية SHC ، 15366

تفاصيل الكفيل ، مركز Handstamp ، Handstamp Number
بنهام ، الشمالية SHC ، 15367
بنهام ، لندن ، 15368
بنهام ، لندن ، 15369
عبدالمجيد محمد علي عبدالله الحويطي ، 15370

تفاصيل الكفيل ، مركز Handstamp ، Handstamp Number
وستمنستر ، لندن ، 15371
وستمنستر ، شمال إس إتش سي ، 15372
وستمنستر ، شمال إس إتش سي ، 15373
طوابع الإنترنت ، الشمالية SHC ، 15374

تفاصيل الكفيل ، مركز Handstamp ، Handstamp Number
طوابع الإنترنت ، لندن 15375
طوابع الإنترنت ، شمال إس إتش سي ، 15376
طوابع الإنترنت ، لندن 15377
طوابع الإنترنت ، شمال إس إتش سي ، 15378

تفاصيل الكفيل ، مركز Handstamp ، Handstamp Number
طوابع الإنترنت ، شمال إس إتش سي ، 15379
محمد علي عبدالله العليان
طوابع الإنترنت ، لندن 15381
بنهام ، شمال ، 15382

تفاصيل الكفيل ، مركز Handstamp ، Handstamp Number
عبدالله علي محمد علي الحويطي 15383
طوابع الإنترنت ، شمال إس إتش سي ، 15384
وستمنستر ، لندن ، 14208


بنهام DD- 49- التاريخ

عرض 25 ملفًا تم تغييره باستخدام 514 إضافات و 31 عملية حذف.

@@ -0,0 +1,14 @@
[إنف]
بايثونباث = ليب

[مراقب: كرفس]
cmd = الكرفس
args = --app galaxy.celery worker - تصحيح أخطاء العملة 2 -l
copy_env = صحيح
عدد العمليات = 1

[مراقب: خفق الكرفس]
cmd = الكرفس
args = --app galaxy.celery beat -l debug
copy_env = صحيح
عدد العمليات = 1

تبا شيء ما حدث بشكل خاطئ. أعد المحاولة

0 تعليقات على الالتزام c5e00e4

لا يمكنك تنفيذ هذا الإجراء في الوقت الحالي.

لقد قمت بتسجيل الدخول بعلامة تبويب أو نافذة أخرى. أعد تحميل لتحديث جلستك. لقد قمت بتسجيل الخروج في علامة تبويب أو نافذة أخرى. أعد تحميل لتحديث جلستك.


شاهد الفيديو: د. خزعل الماجدي. آدم و أدريس والطوفان خرافات غير ثابتة تاريخيا (كانون الثاني 2022).